Brixton Cromwell 1200 (2025)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Kühlung
flüssig
Hubraum
1222 ccm
Bohrung
98,6 mm
Hub
80 mm
Leistung
83 PS
U/min bei Leistung
6550 U/min
Drehmoment
108 Nm
U/min bei Drehmoment
3100 U/min
Verdichtung
10
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Antihopping
Zündung
ECU
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Aufhängung
Telegabel konventionell
Marke
Kayaba
Durchmesser
41 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Marke
Kayaba
Federweg
87 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Festsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial
Marke
Nissin
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Einkolben
Marke
Nissin
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
18 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2180 mm
Breite
800 mm
Höhe
1115 mm
Sitzhöhe von
800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
235 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht
455 kg
Tankinhalt
16 l
Höchstgeschwindigkeit
198 km/h
Reichweite
347 km
CO2-Ausstoß kombiniert
105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,6 l/100km
Ausstattung
Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Brixton Cromwell 1200 - Modellreihe Mk1 (2022 - jetzt)

Die Brixton Cromwell 1200 überrascht mit einer spannenden Kombination aus klassichem Design und pubertierendem Fahrverhalten. Mit diesem Bike kann man ordentlich Gas geben und schaut dabei stilvoll aus. In den Kurven kommt sie zwar schnell ans Limit, ist dafür gut auch für längere Strecken angenehm zu fahren. Aufgrund des ruppigen Fahrverhalten ist eine Prise Feingefühl bei Gas und Kupplung notwendig


Mehr Infos zur Brixton Cromwell 1200 - Modellreihe Mk1 (2022 - jetzt)

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